BEKRÄFTAT: Detta irriterar svenska bilister mest i trafiken

2024 05 22

Många kan emellanåt känna stor irritation ute på vägarna.

Och det kan vara flera olika saker som bidrar till irritationen.

En ny undersökning visar att det finns ett stort antal olika fenomen som skapar ilska hos de svenska bilisterna.

Det rapporterar Teknikens värld.

Det är värst

Av alla saker som bidrar till irritation bland de svenska bilisterna så är det aggressiv körning från andra förare som är värst.

Det visar den nya undersökningen som genomförts av bilförmedlaren Kvdbil.

– De flesta beteenden som vi finner mest irriterande i trafiken är oerhört vanliga. Faktum är att de är så vanliga att vi kan dra slutsatsen att vissa människor ibland faller för samma dåliga beteende som de själva stör sig på, och det är svårt att kräva av andra något man själv inte lever upp till, säger Daniel Odsberg hos Kvdbil.

Flera andra saker

Det är förstås inte bara aggressiva förare som får de svenska bilisterna att bli irriterade.

Tvåa på listan är förare som använder mobiltelefonen, sminkar sig eller på annat sätt är distraherade under körning.

Därefter följer förare som inte visar respekt för fotgängare och cyklister.

En annan sak som irriterar är förare som slänger skräp eller fimpar genom fönstret.

Även långsamhet

En tidigare studie från Gjensidige försäkring visar även att bilister irriterar sig på långsamma förare.

– Den som kör väldigt långsamt tänker nog inte på att det i värsta fall kan leda till farliga situationer i trafiken, har skadechef Markus Ljungblad sagt.

– Det betyder inte att man måste öka farten egentligen, men det gäller att vara uppmärksam och inte hindra eller störa trafiken.

Kan leda till olyckor

Vidare förklarar han att irritation i trafiken innebär risker.

– Irritation och vägilska kan leda till att man tappar koncentrationen och i värsta fall kan det leda till olyckor. Håll alltid koll i backspegeln.

– Har du många bilar bakom dig och ingen framför så kan det vara ett tecken på att du bör släppa förbi dina medtrafikanter.

Foto: J. Wordel

Text: Redaktionen

Organisation utesluter homosexuella – har fått stora statsbidrag

2025 11 03

Den religiösa organisationen Jehovas vittnen diskriminerar homosexuella.

Det anser Myndigheten för stöd till trossamfund, SST.

– Vi har gjort bedömningen att de inte lever upp till upp till demokrativillkoren, säger Isak Reichel, myndighetschef för SST, till SR Ekot.

Sätter stopp

Reichel uppger att Jehovas vittnen själva har framhållit att de ”utesluter eller nekar medlemskap” till homosexuella.

Trots detta har organisationen under flera år fått miljontals kronor i statsbidrag. Förra året tog Jehovas vittnen emot 1,8 miljoner kronor, enligt SST.

Nu stoppas dock utbetalningarna, med hänvisning till att trossamfundet inte lever upp till de nya demokrativillkoren i lagstiftningen.

Att neka en person medlemskap på grund av dennes sexuella läggning bryter mot villkoren, förklarar Isak Reichel.

– Det står i förarbetet till den nya lagen att om man nekar en person medlemskap eller utesluter någon grund av valet av livspartner, då ska man nekas att bli bidragsberättigad, säger han till radion.

Hänvisar till Bibeln

Jehovas vittnen har överklagat beslutet.

På sin hemsida hänvisar organisationen till tredje Mosebok, där det står: ”Du får inte ligga med en man som du ligger med en kvinna. Det är något avskyvärt”.

Samtidigt betonar trossamfundet att ingen ska behandlas illa, oavsett sexuell lägning.

– Gud inte vill vi ska behandla någon illa, oavsett sexuell läggning. Bibeln uppmanar oss i stället att ”jaga efter frid med alla”, hur de än lever sina liv, skriver Jehovas vittnen.

LÄS MER: ”Minskat med hela 40 procent” – stort bakslag för kriminella

FAKTA: Statsbidrag till trossamfund

- Från och med den 1 januari 2025 har SST uppdraget att pröva trossamfunds ansökningar om att bli statsbidragsberättigade och/eller att få statlig avgiftshjälp.

- SST fördelar statsbidrag till bidragsberättigade trossamfund i form av organisationsbidrag och verksamhetsbidrag.

LÄS OCKSÅ: Glädjebeskedet: “55 000 kronor billigare för husägare”

Foto:

Text: Redaktionen

Storbank inför helt nytt bolån – först i Sverige

2025 11 03

Nordea lanserar ett helt nytt bolån.

Storbanken blir först i Sverige med att erbjuda kunder bolån med räntetak – det vill säga ett rörligt bolån med ett tak som hindrar räntan från att gå över en viss nivå.

– Räntetaket fungerar som ett skydd mot stigande räntor, utan att du behöver binda räntan på bolånet. Räntetak är därför ett bra alternativ för dig som vill ha den rörliga räntans flexibilitet och den bundna räntans trygghet, skriver Nordea om det nya erbjudandet.

Här är upplägget

Den som väljer bolån med räntetak behöver betala en premiekostnad för taket.

– Om din individuella ränta stiger över den avtalade taknivån, behöver du aldrig betala mer än taket. Samtidigt får du fördelen att din ränta följer med nedåt om räntorna sjunker, säger Pia Tverin, vd på Nordea Hypotek.

– För detta skydd betalar du en premie under lånets löptid, och denna kostnad är avdragsgill när du deklarerar, tillägger hon.

Den som väljer bolån med räntetak hos Nordea kan välja mellan två och fem års bindningstid.

Nedan är exempel på räntor och priser för räntetak hos Nordea:

Bindningstider	Premie (kostnad)	Takränta (maxränta)
Räntetak 2 år	0,17 %	3,74 %
Räntetak 5 år	0,26 %	4,39 %

LÄS MER: DAGAR KVAR: Så gör Riksbanken med räntan

FAKTA: Bolån med räntetak

- Räntekostnaden minskar om 3-månadersräntan faller.

- Det finns ett tak för hur mycket räntekostnaden kan öka.

- Du betalar en premiekostnad som är avdragsgill. Premien betalas under hela bindningstiden, även om lånet löses i förtid.

RÄKNEEXEMPEL: Bolån med räntetak i 5 år:

- För ett lån på 1 000 000 kronor är den effektiva räntan 4,39 procent. Det totala beloppet som ska återbetalas är 2 076 792 kronor och den första avbetalningen är 5 250 kronor.

- Den effektiva räntan är den totala årskostnaden för ditt bolån inklusive amortering, ränta, premie och andra eventuella avgifter.

Källa: Nordea

LÄS OCKSÅ: Mest köpta och sålda aktierna i oktober

Foto: M Lis

Text: Redaktionen