Fredrik Reinfeldt ryter ifrån mot ”aggressiva män”

2024 05 16

–  Det är det mest tillväxthämmande i svensk fotboll. Det är framför allt en manlig kultur. Ett manligt beteende som inte är acceptabelt. En del män verkar tycka att så fort det blir fotboll så råder inga lagar och regler längre, utan här får jag bete mig hur jag vill. Men så fungerar det ingen annanstans i samhället, säger han enligt GP.

Reinfeldt, som numera är ordförande i Svenska fotbollsförbundet (SvFF), betonar att ”fotbollen är inte en frizon för män att bete sig hur som helst”.

Enligt SvFF-ordföranden undviker många människor, exempelvis kvinnor och barn, att gå på fotboll på grund av att de inte känner sig bekväma.

– De som är utanför den här manliga bubblan känner sig inte bekväma. Om jag har uppdraget att säga att svensk fotboll tillhör alla, då är det här kanske den enskilt största utmaningen att säga till den här gruppen aggressiva män att ni beter er på ett sätt som exkluderar väldigt många, säger Reinfeldt till tidningen och poängterar återigen att fotbollen inte är en ”frizon” för den här typen av män.

– Det är ett allvarligt samhällsproblem givet fotbollens betydelse och storlek att det här finns i så hög utsträckning.

Polisen: Våldet ökar

Under fotbollssäsongen 2023 ökade våldet och antalet allvarliga incidenter. Polisen bedömer att arrangören förlorat kontrollen över tillställningen under 22 matcher under fjolåret, vilket resulterade i allvarliga ordningsstörningar.

– Utvecklingen är allvarlig och det är viktigt att arrangörerna av matcher nu vidtar åtgärder för att komma tillrätta med brister i ordningen och säkerheten under matcherna, säger Per Engström, sektionschef vid polisens nationella operativa avdelning, i ett uttalande.

Fotbollsvåldet är främst kopplat till storstäderna och drabbar även poliser och säkerhetspersonal. Cirka 100 poliser och ett stort antal ordningsvakter utsattes för våld i sin yrkesutövning under 2023.

– Vi ser en allvarlig trend med ökat våld. Arrangörerna av matcher inom svensk elitfotboll behöver vidta aktiva åtgärder för att förhindra att utvecklingen fortsätter, säger Per Engström.

Foto: Frankie Fouganthin

Text: Redaktionen

Livsfarligt uppförande i trafiken allt vanligare – ger böter

2025 08 17

Människor uppförande i trafiken är avgörande för både deras egen och andras säkerhet.

Men på senare tid har ett farligt trafikbeteende blivit allt vanligare, varnar polisen.

Överraskande nog har det bland annat blivit vanligare bland föräldrar.

Vanligare bland föräldrar

Elsparkcyklar har blivit ett växande trafikproblem på flera håll i Sverige.

Polisen menar att man dagligen har problem med elsparkcyklister som bryter mot trafikreglerna.

Framför allt har man problem med människor som skjutsar andra på elsparkcykel – vilket inte är tillåtet, rapporterar SR.

Problemet är vanligt bland tonåringar, men har överraskande nog också blivit allt vanligare bland föräldrar.

– Ibland så ser vi också föräldrar som kanske skjutsar sina barn till förskolor, och även om barnet har hjälm så är det inte okej att skjutsa, säger Julia Höglund, kommunpolis i Örebro, till radiokanalen.

Att skjutsa på elsparkcykel är potentiellt livsfarligt – och ger böter.

Ger böter

Att skjutsa någon på elsparkcykel är alltså förbjudet och ger 500 kronor i böter.

Polisen understryker att beteendet ger böter för att man vill förebygga olyckor.

– Det vi vill med det här, det är ju att förebygga olyckor, det är inte för våran skull att man får 500 i böter, utan det är att vi vill inte ha några skadade i trafiken, säger Julia Höglund till radiokanalen.

Elsparkcykeln har blivit ett vanligt inslag på svenska gator de senaste åren.

Det har också lett till ett ökat antal olyckor, vilket Transportstyrelsen rapporterade i våras.

Fler olyckor – unga drabbas hårt

Under 2024 omkom fem personer och 4 599 personer skadades i elsparkcykelolyckor, enligt myndigheten.

Det innebar att olyckorna ökade med 30 procent jämfört med året innan.

Särskilt oroande är att olyckorna framför allt drabbar barn och unga.

– Olyckorna i gruppen barn och unga under 18 år har ökat mest jämfört med tidigare åren, det är en oroande utveckling, sade Khabat Amin, statistiker vid Transportstyrelsen, i ett uttalande.

Nästan hälften av dem som skadades på elsparkcykel under 2024 var personer under 25 år.

Foto: N Syed

Text: Redaktionen