Kidnappningshot mot premiärministern

2021 09 29

Nederländsk polis har nu ökat bevakning runt landets premiärminister Mark Rutte.

Han tros vara målet för ett kidnappningsförsök eller en attack av kriminella drognätverk rapporterar nederländsk media enligt AFP.

Cyklar utan vakter

Rutte – som är en av de mer erfarna EU-regeringscheferna och ställde upp i valet i mars i år för en fjärde mandatperiod varpå hans liberalkonservativa parti VVD ökade och nu befinner sig i nya regeringssamtal – är känd för att cykla runt utan säkerhetsvakter i Haag där landets regering sitter.

Skuggad av maffian

Efter mordet på en känd journalist gick Rutte ut och utlovade hårdare tag mot brottsligheten och landets ledande tidning Telegraaf uppger nu att han skuggats av marockanska maffians kriminella drognätverk Mocro Mafia.

– Jag är inte i ett läge dar jag kan kommentera. Vi uttalar oss aldrig om säkerhetsfrågor, meddelar Ruttes talesperson till AFP.

Mystiska personer

Telegraaf uppger att mystiska personer med kopplingar till Mocro Mafia setts i Ruttes närhet flera gånger. Dylika personer var inblandade i mordet på kriminalreportern Peter R. de Vries i juli.

– Detta är så oroande för säkerhetstjänsten att man nu ökar säkerheten, rapporterar Telegraaf.

Specialtränad polis från Nederländernas Kungliga och Diplomatiska Säkerhetstjänst ska nu ge Rutte både visuellt och dolt skydd.

ANALYS

Som premiärminister eller statsminister är man inte säker i Europa 2021 och det har vi tyvärr flera bevis på i modern tid, inte minst i Sverige. Man får inte vara naiv – säkerhetsvakter behövs dygnet runt och det är förvånansvärt att Nederländernas regering inte uppmärksammat detta tidigare. Bra att det nu sker.

Foto: Mark Rutte, FB resp. Instagram

[yop_poll id="679"]

Polismeddelande till alla som kör bil – gäller hela veckan

2024 08 21

Under veckan kommer fler poliser att synas på vägarna.

Detta eftersom polisen genomför en nationell insatsvecka mellan 19 och 25 augusti.

Extra stort fokus kommer läggas på hastighetskontroller i tätbebyggda områden.

– Vi kommer att lägga extra fokus på hastighetskontroller i områden där det är många människor i rörelse, till exempel bostadsområden, stadskärnor och utanför skolor och förskolor. Nu när sommarlovet är slut för många barn borde det vara en angelägenhet för alla att de ska kunna röra sig tryggt till och från skolan.

Det säger Ursula Edström, trafikstrateg på polisen, i ett uttalande.

”Skillnad mellan liv och död”

Hastighetsöverträdelser i tätbebyggda områden kan få ödesdigra konsekvenser, även vid platser där hastighetsbegränsningarna redan är relativt låga.

Utanför skolor och andra platser där många personer rör sig är det vanligt med hastighetsbegränsningar på 30 km/h. Hastighetsbegränsningen gör det möjligt för bilister att hinna reagera i tid och sänka farten eller stanna bilen helt om det skulle behövas.

Hastighetsöverträdelser får stor påverkan på olycksrisken. Redan vid 50 km/h är stoppsträckan mer än dubbelt så lång.

– Vid en kollision med en oskyddad trafikant kan så lite som 10 km/h vara skillnad mellan liv och död, säger Ursula Edström.

– Att som fotgängare eller cyklist bli påkörd av ett fordon som framförs i 50 km/h kan jämföras med att falla från tredje våningen.

Fakta: Polisens insatsvecka i trafiken

- Den nationella trafikveckan med fokus på hastighet är en av många trafiksäkerhetsveckor som polisen genomför varje år. Syftet är att kraftsamla resurser och för att göra samstämmiga kontroller i hela EU.

- Trafikveckan med fokus på hastighetskontroller i tätbebyggda områden pågår mellan 19–25 augusti.

- Under årets resterande insatsveckor ligger fokus på bland annat nykterhet, brott på väg och yrkestrafik. Självklart arbetar polisen i trafiken alla andra veckor på året också.

Källa: Polisen

Foto: Polisen

Text: Redaktionen

Biljätte tvärvänder om elbilar

2024 08 22

Den amerikanska biltillverkaren Ford drar i nödbromsen.

Biljätten skruvar ned sin stora satsning på elbilar med omedelbar verkan.

Det rapporterar CNN med hänvisning till ett färskt pressutskick från Ford.

Enligt nyhetskanalen går biltillverkaren fram med två stora förändringar gällande elbilar.

För det första lägger Ford ner planerna på att lansera en elektrisk suv och en serie av nästa generations elektriska pickups. Fordonen kommer ersättas med hybridmodeller – det vill säga fordon som har både en förbränningsmotor och en eller flera elmotorer och batterier som hjälper till att driva bilen.

För det andra meddelar Ford att endast 30 procent av bolagets årliga investeringar kommer att gå till elbilar.

– Det är en minskning med 10 procent, rapporterar CNN.

Förändringarna kommer kosta Ford uppemot 1,5 miljarder dollar, motsvarande cirka 15 miljarder kronor.

Fortsätter tillverkningen

Ford kommer fortsätta att tillverka elbilar men i en långsammare takt.

En elektrisk van kommer lanseras 2026 följt av en elektrisk lastbil 2027.

– Som det näst största amerikanska elfordonsmärket har vi lärt oss vad kunderna värdesätter och vill ha, och vad som krävs för att matcha de bästa i världen. Vi har tagit fram en plan som ger våra kunder maximala valmöjligheter och som spelar till våra styrkor, säger Fords vd Jim Farley i ett uttalande.

– Vi är fast beslutna att skapa långsiktigt värde genom att bygga en konkurrenskraftig och lönsam verksamhet.

Förhoppningen: Lägre batterikostnader

Fords nya elektriska lastbil, som når marknaden om cirka tre år, beskriver Jim Farley som ”banbrytande”.

Lastbilen kommer ha en kraftigt förbättrad räckvidd, enligt vd:n.

– Förbättringarna som vi planerar att göra för batteritillverkning kommer att bidra till att sänka kostnaderna. Ett prisvärt elfordon börjar med ett prisvärt batteri. Om du inte är konkurrenskraftig på batterikostnaden är du inte konkurrenskraftig överhuvudtaget, säger Farley.

Foto: H. Kundi

Text: Redaktionen