Plan på väg till Sverige har tvingats vända

2024 03 13

Ett kommersiellt flyg fullt av passagerare har tvingats vända om före ankomst till slutdestinationen.

Flygplanet i fråga avgick visserligen som planerat.

Vid 21-tiden igår kväll lyfte Boeing 737-planet från Schiphol i Amsterdam.

Vände utanför Danmark

Samma plan var schemalagt att anlända till den svenska flygplatsen Landvetter utanför Göteborg drygt en och en halv timme senare.

Flygturen blev dock oväntat dramatisk för passagerarna ombord.

Planet hade inte ens nått danska kusten innan piloterna fick besked om att de måste vända om omedelbart, rapporterar Göteborgs-Posten.

"Tekniska problem"

Exakt vad det var som orsakade vändningen är inte känt.

– Denna flygning blev försenad på grund av tekniska problem, är den enda kommentaren som flygbolaget KLM gett på sin hemsida.

Flygbolaget har inte gett några övriga kommentarer till media.

Planet flög hela vägen tillbaka till Schipol där nya besked väntade passagerarna som fanns ombord.

– Tillbaka på flygplatsen hänvisades passagerarna till ett ersättningsflyg, informerar Swedavias presstjänst enligt GP.

Liknande besked gavs till övriga medier.

– Vi har fått information om att resenärerna kommer att flygas med ett ersättningsflyg till Landvetter senare ikväll, bekräftade Swedavias pressansvariga person Ellen Laurin för Aftonbladet.

Landade två timmar sent

Ersättningsflyget kunde lyckligtvis ta sig hela vägen till Landvetter utan problem.

Totalt blev flygresan över två timmar försenad och planet landade till slut utanför Göteborg klockan 00.29, i kontrast till den planerade ankomsttiden 22.20.

Det är andra gången inom loppet av bara några dagar som ett passagerarflyg på väg till Landvetter råkar ut för problem.

I helgen var det Lufthansas flyg LH818 av typen Airbus A310, på väg från tyska Frankfurt, som tvingades nödlanda i Hamburg.

Anledningen då var rökutveckling i planets kök.

– Allt löstes odramatiskt och de 125 passagerarna får nu gå på ett nytt flygplan med ett nytt crew enligt rutin, sade Swedavias kommunikatör Frida Jones till SVT i lördags.

Arkivfoto: E. Jong

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

V och SD överens

2026 10 21

Det är inte varje dag som Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna håller sams.

Men idag är en sådan dag då de två partierna faktiskt är överens och gjorde samma sak.

Både V och SD vill nämligen se sänkta politikerlöner. Och båda partierna röstade idag för förslaget när det på onsdagen lades fram i EU-parlamentet. De andra svenska partierna röstade emot, bortsett från Miljöpartiet som lade ned sina röster, rapporterar Expressen.

Hanna Gedin är en av Vänsterpartiets två EU-parlamentariker. Tidigare partiledaren Jonas Sjöstedt är den andra.

– Det finns inga busschaufförer, lärare, socialarbetare eller städare som tjänar i närheten av parlamentarikernas löner. Utan dem så stannar Sverige, säger Hanna Gedin till tidningen.

Motsvarande månadslön på 400 000

Enligt Gedin finns det “absolut ingen rimlighet” att det finns politiker som tjänar “astronomiskt” mycket mer än vanliga svenska arbetare.

För två år sedan kunde en granskning av TV4 Nyheterna visa att EU-parlamentariker får ersättningar motsvarande en månadslön på drygt 400 000 kronor. Samma granskning pekade på att det saknades krav på redovisningar.

– Det är svårt att se att förtroendet för demokratin skall stärkas om vi har ett regelverk som gäller för politiker och ett helt annat för alla andra medborgare, sade Christian Ekström, vd på föreningen Skattebetalarna, till kanalen vid tillfället.

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

"Sticker i ögonen"

Grundlönen för en EU-parlamentariker ligger på cirka 10 300 euro, motsvarande omkring 114 363 kronor, enligt siffror från 2024.

Även då röstade EU-parlamentet om att sänka lönerna. Och precis som i år var då V och SD de enda partierna som röstade för förslaget, som då gällde en halvering av lönen.

– I det läget så sticker det verkligen i ögonen att folkvalda ska ha flera gånger högre lön än vad vanliga arbetstagare har, sade Hanna Gedin till Aftonbladet då.

Dagens omröstning slutade i 83 röster för förslaget och 533 emot. Beatrice Timgren, Dick Erixon och Charlie Weimers, de tre SD-ledamoterna, röstade för sänkningen, precis som V-politikerna.

Läs mer: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Foto: Ash Crow, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen