Skarp kritik mot Natointrädet

2024 03 08

De nödvändiga dokumenten räcktes över av Sveriges statsminister Ulf Kristersson till USA:s utrikesminister Antony Blinken vid en gemensam pressträff.

– Ett svenskt Nato-medlemskap är inte slutet för någonting, det är början på någonting, sa Sveriges statsminister i samband med överräckningen.

Därmed är Sverige nu officiellt medlem i Nato och deltar fullt ut som allierad i organisationen.

– Vi delar bördor och ansvar för varandra, sa Ulf Kristersson.

”Skulle behöva det motsatta”

Nu riktas kritik mot Natointrädet från flera håll.

– Med den ökade spänningen och den ökade militariseringen vi ser i världen, det är en värld som skulle behöva det motsatta, säger Kerstin Bergeå, ordförande i Svenska Freds, till SVT Nyheter.

Kerstin Bergeå berättar att Svenska Freds i stället vill se satsningar på diplomati och förebyggande arbete. Men också att ”bygga bort konfliktorsaker” för att minska riskerna för krig.

Tankesmedjan Carnegie skriver att Sverige och Finland bidrar med ”politisk solidaritet, geografiskt djup och militära muskler”i Nato, men ser också en risk med inträdet.

– Det kan bli svårare för Nato att hitta rätt balans mellan kollektivt försvar och dialog med Ryssland, skriver de. 

Det uppger Expressen. 

Miljöpartiet och Vänsterpartiet

Miljöpartiet och Vänsterpartiet har riktat skarp kritik mot ett svenskt Natomedlemskap sedan frågan började diskuteras.

– Vi riskerar nu att dras in i andras krig och konflikter. Och det kan vara ett helt annat Nato vi är med i om tio år, säger riksdagsledamot Håkan Svenneling (V) till SVT.

En fråga som aktualiserats i samband med inträdet är huruvida Sverige ska ha permanenta Natobaser för utländska trupper i Sverige, eller inte.

Miljöpartiets språkrör Daniel Helldén har riktat skarp kritik mot Natobaser i Sverige.

– Vi kommer bli en större militär måltavla om vi skulle ha det, säger han till Sveriges radio.

USA:s president kommenterar

Trots en del kritik är det tydligt att många ser positivt på Sveriges Natointräde.

USA:s president Joe Biden har kommenterat händelsen på X.

– I dag är jag hedrad att välkomna Sverige som Natos 32:a allierade, skriver han.

Även Sverigedemokraternas partiledare Jimmie Åkesson har kommenterat händelsen som något positivt.  

– Min övertygelse är att Sverige från och med nu är ett säkrare land, inte minst tillsammans med Finland och övriga Norden, skriver han på X.

Foto: Försvarsmakten respektive Nato

Text: Redaktionen

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 30

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen