Informationsbrev skickas ut till många bilägare – stor förvirring

2024 03 08

Även företagare har fått liknande utskick som kortfattat ut på att staten kan komma att lägga beslag på bilen vid särskilda scenarier.

Exakt hur många det är som har fått beskedet är inte känt, men klart är i alla fall att breven har gett upphov till en rad missförstånd bland mottagarna.

"Många hör av sig"

Konkret handlar det om Försvarsmaktens rätt att ta över civila fordon som en del av civil- och totalförsvaret.

Myndigheten bekräftar att man får många frågor om saken.

– Det är många som har hört av sig och frågat ”kommer ni att ta vår bil nu?” Jag svarar alltid att ”nej, det kommer vi inte att göra, om du inte har en Ferrari Testarossa, för då ligger du illa till”, säger Stefan Nohrenius som är avdelningsdirektör på Försvarsmaktens logistikavdelning, till Dagens Nyheter.

"Får inte säljas"

Oron och ryktesspridningen kring att bilar kan beslagtas har sannolikt ökat som en följd av att säkerhetsläget försämrats och sedan Sverige återupptog totalförsvarsplaneringen.

Bland annat uppger Riksförbundet M Sverige, landets största konsumentorganisation för bilar, att Försvarsmakten som en del av krigsplaceringen väljer ut personbilar och lastbilar som kan användas i försvaret i händelse av förhöjd beredskap eller krig.

– Om ditt fordon valts ut kan du använda din bil ungefär som vanligt, men under de år som ett uttag gäller så ska fordonet vara i körbart skick och får inte säljas vidare, framhåller organisationen.

Dementerar påstående

Men det stämmer inte, enligt Stefan Nohrenius.

– Även om ens bil blir uttagen så kan man göra vad man vill med den. Den kan stå och rosta, man kan sälja den, eller såga upp den i smådelar om man vill.

Inte heller kommer Försvarsmakten utan vidare komma och plocka bilen. Skulle det, mot all förmodan, ändå ske blir ägaren dessutom ekonomiskt kompenserad.

Kan även ta hundar

Vid höjd beredskap kan Försvarsmakten även beslagta fastigheter – men också djur.

Det har spätt på spekulationer om myndigheten skulle kunna ta folks hundar om det blir krig.

I teorin är det möjligt, men inte sannolikt.

– Det är inte så att vi går ut och tar en tax på gatan. De lämpliga och utbildade hundarna finns i register, säger Michael Malm från Försvarsmaktens strategienhet till GP.

Foto: H. Berg

Text: Redaktionen

LARMET: Kina kan stänga av svenska fordon

2025 10 29

Det norska transportföretaget Rutter ligger bakom avslöjandet.

Under sommaren lät företaget i hemlighet transportera två av sina elbussar till staden Drammen.

De två bussarna valdes noggrant ut: den ena var en europeisk elbuss tillverkad av VDL i Nederländerna, den andra en helt ny kinesisk modell från Yutong.

Syftet var att kontrollera om det kinesiska företaget har kapacitet att fjärrstyra eller kontrollera bussarna som kör på norska vägar, rapporterar Aftonposten.

Svaret kom omedelbart.

Den nederländska bussen kunde inte stoppas av tillverkaren – medan den kinesiska bussen kunde stängas av och ta emot programuppdateringar som fick hela systemet att krascha.

– Man kan jämföra det med sin mobiltelefon. Över en natt får man en ny uppdatering – och sedan är skärmen bara svart, säger Arild Tjomsland, oberoende konsult och särskild rådgivare vid Universitetet i Sørøst-Norge, till tidningen.

Kinesiska bussar kör runt i Sverige

Sverige kan drabbas av samma sak. Flera elbussar i landet ägs av kinesiska företag – bland annat rullar bussar av det kinesiska märket BYD på vägarna i Blekinge.  

Yutong har också försökt etablera sig i Sverige.

Vy Flygbussarna började testköra en eldriven buss från företaget mellan Stockholm och Arlanda tidigare i år, rapporterar sajten Trafikforum.

LÄS MER: Hastighetsgräns införs för fotgängare – så fort får man gå

SIM-korten rycker

Efter avslöjandet har Norge vidtagit åtgärder. Bussarnas SIM-kort har tagits bort för att förhindra fjärrstyrning.

I Danmarks kan liknande åtgärder bli aktuella. Över 260 bussar från Yutong rullar på danska vägar, rapporterar DR.

Det gäller dock att inte stirra sig blind på elbussarna.

Jeppe Gaard, trafikdirektör på transportföretaget Movia, anser att alla fordon med kinesisk elektronik bör undersökas.

– Det handlar om vilken reglering som ska gälla när man skyddar digitala enheter som är tillgängliga via internet, och särskilt när de kommer från kinesiska tillverkare. Det är tydligt att det här är något som alla parter behöver tänka på, säger han till DR.

LÄS OCKSÅ: Småsparare varnas: Kan förlora 230 000 kronor

Foto: President of Russia Office resp wal_172619

Text: Redaktionen