40-årig farlig kvinna har rymt – polisen efterlyser

2024 03 28

Kvinnan, som uppges vara en svårt psykiskt sjuk brottsling och intagen på rättspsykiatrin i Falköping, försvann när en grupp patienter och personal från avdelningen besökte en matbutik på samma ort.

Det avslöjar P4 Skaraborg på torsdagen.

Rymningen skedde trots "rigorös bevakning”, uppger kanalen.

Efterlyst i en månad

Kvinnan försvann den 22 februari och har därmed varit försvunnen i över en månad.

Polisens efterlysning har inte gett något resultat.

Enligt radion vårdas 40-åringe inom sluten rättspsykiatri och bedöms ha risk för återfall i brott.

Hon är tidigare dömd för våldsbrott och senast för olaga förföljelse av ett känt svenskt rockband.

– Det är jättedåligt att det sker igen, säger Henrik Hjulström, psykiatrichef på Skaraborgs sjukhus, till kanalen.

Skett flera gånger

Det är inte första gången en patient rymmer från en låst rättspsykiatrisk avdelning i just Falköping.

Tidigare i mars försvann en man därifrån – för andra gången – i samband med en fysisk aktivitet i en gymnastikhall utanför avdelningen.

Mannen beskrevs i media som “Hotellpyromanen” och har bland annat riktat dödshot mot polischefen Erik Nord och hotat att spränga polisstationen i Göteborg.

– Det var flera patienter och personal som var i samma hall och på något sätt har han lyckats avvika från salen under pågående aktivitet, sade enhetschefen Greger Karlsson till Skaraborgs Läns Tidning vid tillfället.

Han greps dagen efter han hade rymt.

– Det känns givetvis inte alls bra att patienter avviker. Vi måste se över våra rutiner, säger enhetschefen Greger Karlsson.

Utreder tjänstefel

Den 40-åriga kvinnan är emellertid fortfarande på fri fot.

I måndags inleddes en förundersökning om tjänstefel mot rättspsykiatrin i Falköping, just med anledning av att flera personer lyckats fly från avdelningen.

Henrik Hjulström har inte velat ge några intervjuer om fallet med kvinnan, eller den pågående förundersökningen, utöver den korta kommentaren till P4 Skaraborg.

Arkivfoto: MarcusOscarsson.se

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen