16-åring i A-traktor drog ifrån polisen i 110 km/h – Stoppad med spikmatta

2021 11 07

När polisen skulle stoppa en 16-åring i A-traktor drog föraren förbi ifrån polisen i 110 kilometer i timmen.

Händelsen som inträffade kvällen till söndagen i Arvika i Värmland började med att 16-åringen vägrade att stanna när polisen ville göra en kontroll av bilen.

Misstänkte alkoholpåverkan

Polisen ska ha haft misstanke om att 16-åringen ska ha varit alkoholpåverkad. När polisen gjorde anvisningar till honom att stanna ska han ha kört i 110 km i timmen med en A-traktor som endast är avsedd för maximalt 33 km i timmen, enligt SVT.

Trots detta blev det ingen biljakt då poliserna ansåg att det var rent ut sagt livsfarligt att jaga en misstänkt alkoholpåverkad 16-åring i 110 kilometer i timmen.

Med hjälp av spikmattor

Polisen var givetvis tvungen att agera och stoppa en sådan här fara i trafiken så polispatrullen valde att istället förfölja A-traktorn med hänsyn till övriga trafikanter. Efter ett tag ska regionvakthavande tagit beslutet att stoppa A- traktorn med hjälp av spikmattor, upper Sveriges Radio.

– När man väl fått stopp på bilen försökte föraren fly, men stoppades av patrullen som körde hem honom till en förälder, säger Lars Hedelin vid polisen till SVT.

Olovlig körning

A-traktorn är nu beslagtagen av polisen och 16-åringen misstänks för olovlig körning och vårdslöshet i trafiken. Utandningsprovet ska dock inte ha visat några tecken på alkoholpåverkan.

Polisen får dagligen in samtal av privatpersoner som bevittnar A-traktorer som kör över den avsedda hastigheten.

Extremt lättmanipulerade

– Det är ett problem med A-traktorer att de är extremt lättmanipulerade i dag. Det är ju inte en A-traktor utan en vanlig bil som en 16-åring utan körkort har kört i 110 km/h, säger polisen till SVT.

Vill minska hatet mot A-traktorer

Många ungdomar är för dom nya förslagen om att höja hastigheten och säkerhetskraven på A-traktorer till 45 kilometer i timmen då de tror att det är en lösning för att undvika snabba A-traktorer och även för att minska hatet mot A-traktorerna då många biltrafikanter tutar, gör farliga omkörningar och visar långfingret mot a-traktorförarna nämner ungdomarna Viggo Davidsson, Tindra Skoglöf och Måns Gustavsson för SVT.

Foto: Polisen Linköping, FB

[yop_poll id="871"]

Ny körkortsregel i Sverige – kommer idag

2026 11 02

En ny körkortsbehörighet ska införas i Sverige.

Idag ingår det som kallas för B1 i det vanliga B-körkortet.

Det upplägget ska dock förändras.

Ett särskilt B1-körkort är på gång som ska ge rätt att köra ett fordon på max 2 500 kilo och med en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Det handlar alltså om fordon som går långsammare än vanliga personbilar men snabbare än dagens a-traktorer.

Under måndagen ska regeringens utredare presentera förslagen för de nya fordonen samt körkortsbehörigheten efter att EU gått fram med direktiven, rapporterar SR.

Helt ny fordonstyp

Sannolikt kan det bli så att den nya körkortsbehörigheten får följden att vi får en helt ny kategori av fordon på vägarna.

– Transportstyrelsens preliminära bedömning är att nuvarande fordonsbestämmelser behöver anpassas genom att det införs en ny fordonstyp i Sverige, framhåller myndigheten.

Enligt Transportstyrelsen kommer det att krävas både godkänt kunskapsprov och körprov för B1-körkortet, precis som ett vanligt B-körkort. Grundregeln är att 16-åringar ska kunna ta körkortet.

– Medlemsstaterna har möjlighet att sänka åldern till 15 år men behöver då tillåtelse från EU-kommissionen. Innan kommissionen ger samtycke till detta ska de ha bedömt att en sådan sänkning av minimiåldern inte inverkar negativt på trafiksäkerheten, förklarar Transportstyrelsen.

Läs mer: En miljon hushåll kan få pengar på kontot

Gäller max till du är 21 år

Det som väntas presenteras idag är det som gäller de tekniska kraven som ska gälla för de nya bilarna. Utredningen planeras att vara helt klar till sommaren, men reglerna föreslås träda i kraft först 2029.

– Medlemsstaterna ska införliva majoriteten av de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och tillämpa dem efter ytterligare ett år, skriver Transportstyrelsen.

B1-körkortet, som riktar sig till ungdomar, ska max vara giltigt till dess att personen fyllt 21 år.

Läs mer: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen

Biljätte kollapsar – halva försäljningen borta

2026 11 01

Teknikjätten Huawei har byggt upp en omfattande bilsatsning i Kina.

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen