16-åring i A-traktor drog ifrån polisen i 110 km/h – Stoppad med spikmatta

2021 11 07

När polisen skulle stoppa en 16-åring i A-traktor drog föraren förbi ifrån polisen i 110 kilometer i timmen.

Händelsen som inträffade kvällen till söndagen i Arvika i Värmland började med att 16-åringen vägrade att stanna när polisen ville göra en kontroll av bilen.

Misstänkte alkoholpåverkan

Polisen ska ha haft misstanke om att 16-åringen ska ha varit alkoholpåverkad. När polisen gjorde anvisningar till honom att stanna ska han ha kört i 110 km i timmen med en A-traktor som endast är avsedd för maximalt 33 km i timmen, enligt SVT.

Trots detta blev det ingen biljakt då poliserna ansåg att det var rent ut sagt livsfarligt att jaga en misstänkt alkoholpåverkad 16-åring i 110 kilometer i timmen.

Med hjälp av spikmattor

Polisen var givetvis tvungen att agera och stoppa en sådan här fara i trafiken så polispatrullen valde att istället förfölja A-traktorn med hänsyn till övriga trafikanter. Efter ett tag ska regionvakthavande tagit beslutet att stoppa A- traktorn med hjälp av spikmattor, upper Sveriges Radio.

– När man väl fått stopp på bilen försökte föraren fly, men stoppades av patrullen som körde hem honom till en förälder, säger Lars Hedelin vid polisen till SVT.

Olovlig körning

A-traktorn är nu beslagtagen av polisen och 16-åringen misstänks för olovlig körning och vårdslöshet i trafiken. Utandningsprovet ska dock inte ha visat några tecken på alkoholpåverkan.

Polisen får dagligen in samtal av privatpersoner som bevittnar A-traktorer som kör över den avsedda hastigheten.

Extremt lättmanipulerade

– Det är ett problem med A-traktorer att de är extremt lättmanipulerade i dag. Det är ju inte en A-traktor utan en vanlig bil som en 16-åring utan körkort har kört i 110 km/h, säger polisen till SVT.

Vill minska hatet mot A-traktorer

Många ungdomar är för dom nya förslagen om att höja hastigheten och säkerhetskraven på A-traktorer till 45 kilometer i timmen då de tror att det är en lösning för att undvika snabba A-traktorer och även för att minska hatet mot A-traktorerna då många biltrafikanter tutar, gör farliga omkörningar och visar långfingret mot a-traktorförarna nämner ungdomarna Viggo Davidsson, Tindra Skoglöf och Måns Gustavsson för SVT.

Foto: Polisen Linköping, FB

[yop_poll id="871"]

Varning utfärdad till svenska hushåll – på trettondagsafton

2026 01 03

Femte januari anses vara den farligaste dagen för svenska hushåll.

I alla fall när det kommer till bränder i svenska hem.

Trots att julen är över inträffar flest bränder på trettondagsafton, enligt ny statistik från säkerhetsföretaget Verisure.

Januari – brandtopp

Varje dag sker i genomsnitt 16 bränder i svenska hem, enligt MSB.

Men när Verisure sammanställt statistik över husbränder under de senaste tio åren framgår att femte januari, trettondagsafton, sticker ut som den dag då flest bränder inträffar.

– Man kan säga att januari är något av en doldis. Många vet med sig att vara lite extra försiktiga i december, kring advent och julhelgen när det är extra mycket ljus, och tänker kanske att faran är över efter jul. Men med storhelgerna över och när vi återgår till vardagslunken kommer nya risker, säger Clas Starwing, trygghetsexpert på Verisure Sverige.

LÄS MER: Svagt år för marknaden – men en biltyp slår rekord

Röktimmarna – störst risk

De flesta bränder inträffar under så kallade röktimmar, sent på eftermiddagen och tidig kväll.

Då lagar människor mat, eldar i kaminer och tänder ljus. Därför är det viktigt att vara extra vaksam under dessa timmar.

Starwing rekommenderar också brandövningar i hemmet, för att alla ska veta hur de ska agera vid en brand:

– På arbetsplatser har vi gedigna utrymningsplaner, men hemma glömmer vi ofta det. Genomför en brandövning med familjen minst en gång om året, och bestäm en återsamlingsplats utanför hemmet, säger han.

Speciellt viktigt är det för familjer med små barn, som kan bli rädda och gömma sig när brandvarnaren piper.

Så minskar du riskerna

Se till att ha en uppkopplad brandvarnare.
Lämna aldrig spisen när den är på och håll saker som kan fatta eld på avstånd.
Placera levande ljus långt från gardiner eller annat brännbart och blås alltid ut ljusen när du lämnar rummet.
Samla aska från öppna spisen eller kaminen i ett metallkärl med lock.

LÄS MER: Svenskt byggbolag säkrar stort USA-avtal

Foto: J Wellington

Text: Redaktionen

Ryssland drar i handbromsen – ”erkänner misslyckande”

2026 01 03

Ryssland tvingas att backa från sina planer.

Efter den ryska invasionen av Ukraina 2022, med tunga sanktioner från omvärlden som följd, har den ryska ekonomin stagnerat på punkt efter punkt.

Detsamma gäller den ryska förmågan att upprätthålla viktiga samhällsfunktioner och investeringar som behövs för en fungerande tillvaro för befolkningen.

Inför 2026 tvingas nu myndigheterna att återigen dra i handbromsen för viktiga investeringar.

– Ryska järnvägar minskar investeringarna för tredje året i rad. Investeringsprogrammet för 2026 har minskats med nästan en femtedel, vilket signalerar att den ryska ledningen erkänner ett misslyckande, uppger Ukrainas underrättelsetjänst, i ett uttalande.

Påskyndar försämring

Uteblivna investeringar i den ryska järnvägen riskerar att slå hårt mot landet på sikt, då ett fungerande transportsystem är avgörande för den ryska ekonomin.

– Mot bakgrund av den kroniska stagnationen i transportsystemet påskyndas försämringen av en sådan minskning. Istället för utveckling och modernisering går de flesta resurser till primitivt underhåll av utslitna medel, uppger underrättelsetjänsten.

Järnvägarna till Östersjön

Ett arbete som nu väntas stanna av är de planerade ryska projekten för att öka transportkapaciteten till sina hamnar i Östersjön.

– Baserat på nuvarande finansieringsnivåer har genomförandet 2026 i praktiken kollapsat. Det lämnar strategiska rutter begränsade och berövar ekonomin på exportmöjligheter, uppger RBC-Ukraine.

LÄS MER: Nyårssmäll i Ryssland – video på explosioner sprids

Systemkris i infrastrukturen

De återkommande minskningarna inom den ryska järnvägen är en del av ett större problem i landet.

– Det pekar på en systemkris inom transportinfrastrukturen. Som en följd levereras inte nyckelprojekt, entreprenörer står utan arbete och järnvägsnätet fortsätter att försämras, rapporterar tidningen.

– Detta är inte bara ett problem för järnvägen. Det speglar den övergripande försämringen av Rysslands ekonomi, som inte ens kan upprätthålla grundläggande investeringsprogram, framhåller rapporten från den ukrainska underrättelsetjänsten.

LÄS MER: Ryskt sammanbrott – sämsta sedan 70-talet

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen